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いつもプレステージのポルシェ大好きブログをご覧頂き
誠にありがとうございます。
日に日に寒くなってまいりましたが、如何お過ごしでしょうか。
大きな寒暖の差は、体調の管理も大変になります。
そんな中、1台の９６４モデルが工場に入ってきました。
フロント周りより、オイルの様なモノが地面に垂れているとの事でした。
早速、確認してみます。
原因は直ぐに分かりました。
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原因は、ステアリングラックからのオイル漏れになります。
９６４モデルより、パワステが装着されておりより運転がし易く
なっております。
しかし、ラックやホース等に高圧なオイルが通りますので負担は
大きくオイル漏れを起こしてしまう場合があります。
オイル漏れが確認出来ましたら、何らかの対策を取らなければ
なりません。
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今回の漏れは、そこまで酷くは無いのでラックのオーバーホール
で対応します。
オーバーホールを行う為に、各パーツを分解していきます。
その際に、各パーツにも問題が無いかの確認を行います。
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分解・取り外したパーツは、無くさないよう気を付けます。
ステアリングラックのパーツは、一つ一つ意外に大きくなく
この大きさで、ステアリングのアシストを行えるのですので
不思議です。
これらのパーツも大切な物ですので、一つ一つ大切に確認します。
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ステアリングラックブーツはオーバーホール時には、左右とも交換に
なります。
漏れ出たパワステオイルが、ブーツの中に入り込んでいました。
ブーツはステアリングラックのシャフトを埃や汚れから守る
重要な物になります。
オイル漏れが確認出来なくても、定期的に点検を行い破れていたり
しましたら交換になります。
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そして、これがステアリングラックのシャフトになります。
この棒がラックの中を左右に動き車輌を右左折させます。
このシャフトにはメッキ加工が施されており、滑らかに
動くようになっております。
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しかし、今回のこのステアリングシャフトはメッキの部分に
一部剥がれている所があり、このまま再組付けを行う訳にも
行きませんので、再メッキ加工を行い組み付けることに
なりました。
作業の進捗が予定通り行かない場合もありますので
何か気になる事などがございましたら、
お気軽にお問い合わせください。
それでは、また。
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