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いつもプレステージのポルシェ大好きブログを
ご覧頂きまして誠にありがとうございます。
最近は暖かくなってきた・・・・・・・・、と言うより
暑い日が続いておりますがいかがお過ごしでしょうか。
明日よりゴールデンウィークの後半が始まります・・・・・・。
家でのんびり過ごす人・・・・、何処かへお出かけになる人・・・・・・、
色々いらっしゃるとは思いますが皆様は如何でしょうか・・・・・・・・。
勿論、ドライブをするのにも最適かも知れません・・・・・・。
安全運転に心がけ休日を楽しんで頂ければと思います・・・・・。
そんな中・・・・・、工場でゴールデンウィークを過ごす車もおります・・・・。
リフトアップされている車もその1台になります・・・・・・。
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リフトアップされている原因は・・・・・・・、
このアンダーカバーに答えが示されております・・・・・・・・。
これはフロントのアンダーカバーです・・・・・・。
何やら染みの様な跡が付いております・・・・・・・・。
エンジンオイルではありません・・・・・・・。
ガソリンでもありません・・・・・・。
ブレーキフルードの類でもございません・・・・・・。
これは・・・・・・・・、パワーステアリングオイルになります・・・・・。
では・・・・、何故アンダーカバーにオイルが付着しているのでしょう・・・。
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原因は・・・・・・、直ぐに分かりました・・・・・・・・。
ステアリングラックのブーツよりオイルが滲み出ております・・・・・・。
こうなってしまいますと漏れを止める術はありません・・・・・・・・。
右側のブーツより滲んでいると言う事は・・・・・・・・・・・・。
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はい・・・・・・・・。左側も滲んでおりました・・・・・・・。
このまま放置し続け・・・・・、オイルが無くなり
パワステポンプを空回りなんてさせてしまいますと・・・・・・・、
ポンプが焼き付いて使い物にならなくなってしまいます・・・・・・。
不必要な出費を増やす前に・・・・・・、
ステアリングラックのオイル漏れをどうにかしなければなりません・・・・・。
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今回は、まだそんなに漏れが酷くなっている訳ではなかったので・・・・、
ラックのオーバーホールを行います・・・・・・・。
ラックの修理方法は・・・・・、新品交換、リビルト交換、オーバーホール、
基本的に3種類あります・・・・・・。
どの方法が最適なのかは・・・・・、状態と予算とのご相談となると思います。
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この写真でも分かります様に・・・・・・、
パーツの個数は比較的少なくシンプルです・・・・・・・。
ここに油圧の力が加わり・・・・・、楽に車のハンドルを切れるように
するのですから・・・・・・、これは縁の下の力持ちです・・・・・・。
パワステに何か不具合を感じましたら・・・・・・・、
お早目の点検をお勧め致します・・・・・・。
フロント周りからオイルが垂れていたり・・・・・・、
ハンドルを切った時に後ろからポンプの唸るような音が聞こえたら・・・・・・、
パワステオイルが減っている可能性があります・・・・・・。
まずはご確認を・・・・・・・・・。
それでは・・・・・・・・、また・・・・・・・・・。
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