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はーい。。皆さんお元気ですか〜〜〜〜〜\(^o^)/
私は昨日お花見してました(*^_^*)
楽しかったなぁ・・・・桜きれいだし!!!
私の気持ちもリフレッシュされた!
ということで、、リフレッシュ計画続きまーーーす!!!(笑)
【ポルシェのブレーキは宇宙①】
という隊長のお話ですが・・・・・
20年経てばそれなりに経年劣化が・・・・・
出ているか確かめましょう!
ゥ〜〜〜んホースが
さびさびですね(;一_一)
これはいかんですよ!!
交換しましょう。そうしましょう。
んんんん?
なんかポチっと出てるよ??
あ。。。。。ホースが膨らんでる!!!!!
隊長的にいうと
「危険が危ない」
ので交換ですね(・_・;)
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さてさて、、
外されたホースですが!!!
長い年月が経っているので。。。。
湿気・加熱の繰り返しで錆びてしまい
ブレーキラインと固着しています(+o+)
錆びていて取れません!!!!!
どうしよーーーー!!!
そこで 「ファイヤー作戦」です!!!
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ブォォォォォォ!!!!!!
おおファイヤーしてる\(◎o◎)/!
熱により膨張させてどうにか取れるとよいですね。
ちなみにこのブレーキラインは国内になく、
本国オーダーとなりました。。。
しかしそれまでブレーキラインが無いと困るので!!
一時的に取り付けるのですが、、、
外すだけでもこんなに大変なんですね((+_+))
20年の錆がぁぁぁぁ!!!!!
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どうにか取れたようです☆
それにしても
この空冷ポルシェの素晴らしい所・・・
20年前でまだ使えるという素晴らしさです!!!!
わたしでも分かります。。。
クオリティの高さが!!!!!!
ドイツの人のものづくりは隊長的にいうと
「半端ない」
だそうです。。。。
確かに、20年前のものがまだ使えるって半端ないですよね。
うんうん。
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さてさて
こちらはリア側のホースですね!
隊長がボソボソと
「うーん。。。
ブレーキホースにさび止めが付いているなぁ
ということはもしかして・・・・・
新車時のホースか???」
って言っています
ええ〜〜〜〜〜〜〜〜\(◎o◎)/
20年間変えられて無いって事!?!?
ブレーキホースがぁ〜〜〜〜〜???
だってゴムでできているんでしょ?
まじでーーーー!?!?
ねーねー凄くない?
だってブレーキホースってゴムだよ〜〜〜〜?
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そんなこんなで、NEWブレーキホースに替わりました。
このターボ2もかなり安心して乗れるようになるでしょう!!
しかし写真で見てもかなり違いが分かりますね☆
なんか安心オーラが漂っています(*^_^*)
ブレーキはたくさんのパーツが寄り集まって
車体を止まらせるので必ずまめにメンテしなきゃですねー!
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お次はブレーキキャリパーをオーバーホールしまーーーす!
走行距離2万キロですが
20年の年月が経過しております。
さてさてどんな具合なんでしょう??
当然ですが。。。
乗り方によってキャリパーの状態も個体差が出てきます。
このターボ2果たしてどんな状態なのか楽しみです!!!
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こちらはリアキャリパーでーーーす!!
ちょっと汚れているので
キレイキレイしてあげたいですね\(^o^)/
そして隊長の言う
【ポルシェのブレーキは宇宙一】
の状態にしてあげましょう!!!
空冷ポルシェのブレーキは
オーバーホールをすれば
きちんとポテンシャルを発揮します(*^_^*)
最近のはキャリパーが歪んでしまい
キャリパーごとアッセンブリー交換という話も聞きますが・・・・・・
私、、、、オーバーホールで生き返る部品たち好きです。
凄いなって思います。
だって。。。
何年も経っていても同じクオリティが発揮されてて、
しかもそのクオリティってのが
現代の車たちと勝負できちゃうなんて!!!!
空冷恐るべし
ってよく隊長が言うもんな・・・・・・
何か私も少し空冷好きになりそうです。。
自分じゃ買えないけど(;一_一)
そんな感じでこの続きはまた今度ヽ(^。^)ノ
またね〜〜〜〜〜〜〜〜(^_-)-☆
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