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いつもプレステージのポルシェ大好きブログをご覧いただきまして
誠にありがとうございました。
今年も残すところあと僅かとなりましたが、如何お過ごしでしょうか。
振り返れば、今年は夏は思いっきり暑く、冬はその逆と・・・・・、
極端な1年だったような気がします・・・。
そんな中・・・・、今年の整備工場の作業は終了いたしましたが、
引き取り車輌の中の1台・・・・・・・、
写真の車は、991カレラ・・・・・・、最新のポルシェです・・・・。
エンジンフードを開けてみました・・・・・・・。
まず第一印象は・・・・・、開口部が非常に狭いなと言う事・・・・・・。
そして全体的にカバーが掛っていてエンジン本体が見えないという事・・・・・・。
エンジンの熱はこもらないのかな・・・・、あぁ小さい電動ファンが
2つ付いているので、これで熱気を飛ばすのか・・・・・、
などと色々考えてしまいました・・・・・。
まるでエンジンは見なくていいよと言わんばかりです・・・・。
これでは、日常点検も出来ない様な気がします・・・・・・・。
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上の文章の訂正です・・・・・・・・。
運転席に乗り込んでみて・・・・、気がつきました・・・・・・・。
現在の車輌の状況は分かるようです・・・・・。
写真の画面以外にも、オイルの量や各部の車輌状態を・・・・・、
このメーターゲージ内で表示されます・・・・・・・・。
ボタンひとつで欲しい情報が手に入ります・・・・・・。
ドライバーは運転席に座れば、そこから動かずに情報が見れます・・・・・・。
凄い進歩です・・・・・。
人に負担を掛けないという点では、最新の物は最良です・・・・・・・・。
このまま、車は何処へ向かっていくのでしょうか・・・・・・・・。
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一方・・・・・、こちらの写真は空冷ポルシェのエンジンルームです。
クーリングファンが、大きく鎮座しておりこのエンジンが
空冷である事をアピールしております・・・・・・・。
開口部が広い分、補記類が良く見えます・・・・・。
勿論エンジン本体も確認出来ます・・・・・・。
雨が降り・・・・・、埃が積もればエンジンルームは
素直に汚れます・・・・・・・。
メンテナンスフリーでは無いので・・・、定期的な日常点検は欠かせません。
人が気を使わなければ最良の状態は保てません・・・・・。
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最新の車の走りは、刺激的です・・・・・・・。
圧倒的な加速性能、路面を舐めるように曲がる応答性、
そして確実に止まる制動性能・・・・・・。
どれをとっても素晴らしく・・・・・、
電子の力で、ドライバーの予想を遥かに超える走りを行う事も出来ます・・・・・・。
しかし怖いのは、刺激は受け続けると慣れます・・・・・。
慣れてしまうと、何の味気も無くなってしまいます・・・・・・。
何事も程々が良いようです・・・・・・。
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一方の空冷ポルシェは、例えればスルメの様なものでしょうか・・・・・。
初めのひと噛みでは、味は良く分かりませんが・・・・・・、
噛み続けていくうちに段々味が出てきます・・・・・・。
味が出てくれば病み付きになります・・・・・。
いつまでも食べ続けられます・・・・・・。
まぁ、それでも毎日同じ物を食べ続ければ栄養は偏ってしまいますので、
それだけというのは良くないと思います・・・・・。
物事は・・・・・、何でもバランスが重要です・・・・・。
新しい物も良い・・・・・・・、古い物も良い・・・・・・・・。
両方の良いところを理解して、ポルシェライフを楽しんで
頂ければと思います・・・・・・。
来年もよろしくお願いいたします・・・・・・。
それでは・・・・・・、また・・・・・・・。
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