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いつも、プレステージポルシェ大好きブログをご覧いただきまして
誠にありがとうございます。
季節も変わり、すっかり秋めいてきましたが如何お過ごしでしょうか。
最近は天気の移り変わりも早く、
ドライブ日和なのかどうかを判断するのも大変なことが多いのですが、
ドライブを楽しんで頂ければと思います。
さて・・・・・・、写真のミッションなのですが・・・・・・、
新型の９９１モデルのものです・・・・・。
ギアが１、２・、３・・、４・・・、５・・・・、６・・・・・、
７・・・・・・、７！！！って。
そう新型のポルシェは７速ミッションなのです・・・・・・。
どこで使うのだろう・・・・・・・・。
忙しそう・・・・・・・・・・・・・。
ギア比は・・・・・・・・・・・・・。
色々と疑問は湧いてきます・・・・・。
乗っている方にお話を聞くと、頑張って５速までは使っております・・・。
との事・・・・・・・。
６と７の出番は・・・・・・。と聞くと、そのうち来るんじゃないですか？
とツレナイ返事・・・・・・・・。
使わないものを押し付けられても・・・・・・・。
日本の道路事情にはマッチングしていないように思えます・・・・・・。
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こちらの写真は・・・・・・・・、９９３タイプのものです・・・・・・。
６速ミッションです・・・・・・。
９１１モデルでは、タイプ９９３から９９７まで
使用されておりました・・・・・。
また、他社モデルでも広く採用されており、
所謂スポーツモデルと銘打つ車種のミッション車は、
６速ミッションの場合が多いです・・・・・・・・。
シフトの配置を見ても・・・、バランスが良く・・・・・、
小排気量車から大排気量車までギア比の設定によって
広く対応しております・・・・・・。
ポルシェの場合は、１速〜５速までをクロス化させ
ワインディングやサーキット等で、効率良くエンジンパワーを引き出し
走りを楽しめるように特化しております・・・・・・。
スポーツモデルを選ばれて尚且つ、
マニュアル車を選ばれる方は・・・・・・、
基本的に走りを楽しむことを目的とされていると思いますので・・・・、
この６速ミッションはある意味・・・・、
完成された物と思っておりましたが・・・・。
７が来るとは・・・、予想しておりませんでした・・・・・。
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こちらの写真は・・・・・、５速ミッションになります・・・・・。
９６４モデルのシフトになります・・・・。
５速ミッションの歴史は古く・・・・・・・、
ポルシェのみならず、
ありとあらゆるメーカーのミッション車に採用されております・・・・。
スタンダートモデルから、スポーツモデルまで・・・・、
その使用範囲は広く・・・・・
ミッション車と言えば・・・・・・、
５速ミッションと言っても間違いはないでしょう・・・・・・。
一般的に１速〜４速をクロスさせ、
５速を巡航用のオーバードライブに用います。
ポルシェもその例に漏れず、
更に走りを楽しむためにギア比を設定しております。
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次の写真は・・・・・・、４速ミッションになります・・・・・・。
９３０ターボの写真になります・・・・・。
ポルシェは、９３０ターボで１９８８年まで４速ミッションを
採用しておりました・・・・・・。
実はこれ非常に珍しい事なのです。
先ほどもお話しましたように、他メーカーでは８０年代になりますと
５速ミッションが一般的になり、４速というと・・・・・・、
まだオーバードライブギアと言う設定がなく、
一昔前のミッションというイメージです・・・・・・。
８０年代において、４速ミッションは少数派です・・・・・。
では何故・・・・・、
ポルシェは４速ミッションを使い続けたのでしょうか・・・・・。
諸説いろいろございますが、ポルシェ曰く４速で十分・・・・・。
５速の必要は無いとの事でした・・・・・・。
そう・・・・・、必要のない物は使わなければ良いのです・・・・・・。
シンプルであればあるほど、丈夫ですし計量化も出来ます・・・・・。
４速でも最高速３００ｋｍを謳っておりました・・・・・・・。
４速でも憧れの車であり続けました・・・・・・・・・。
最近は車に限らず、何でも過剰装備で
使いこなせない事が多いのも事実です・・・・・。
使わないものを装備されても、コストは嵩みますし重くもなります。
これは嬉しくないことです・・・・・・・。
何でも、シンプルということはデメリットよりメリットのほうが
大きい物なのです・・・・・・・・。
こういう過剰装備こそ、オプション設定して頂いたりして
選択する自由の幅を増やしてほしいものです・・・・・・。
最新こそ最良とよく言われますが・・・・・・、
シンプルなことも重要だと考えますと・・・・・、
新しくなればなるほど、複雑になっていき重くなっていく・・・・
・・。
これは如何なものかと考えます・・・・・・・・。
それでは、また・・・・・・。
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