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いつもポルシェ大好きブログをご覧いただきまして
誠にありがとうございます。
桜も咲き、春になったなと実感する今日この頃ですが
如何お過ごしでしょうか。
まだ、日が落ちると肌寒いですがようやく季節も変わったようです・・・・。
これからのシーズンはドライブに最高の時期になります。
走りたくてウズウズしていた方も多いかと思います・・・・・。
そんな中、1台993がいらっしゃいました・・・・・。
何かハンドルを切ると、
後ろの方でモーターみたいな物がが唸る音が聞こえるとの事・・・・、
早速エンジンフードを開けると
パワステオイルタンクにオイルが入っていない・・・・・・・・・、
何か嫌な感じがするのでリフトに上げて見ました・・・・・・。
写真はフロントの下回りになります。
ステアリングラック付近が何やらオイルの漏れた後が・・・・・・。
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外したフロントアンダーカバーを見てみますと・・・・・・。
オイルの跡が・・・・・・・、
結構な量です・・・・・・。
ステアリングラックのオイル漏れ確定です・・・・・・。
早速修理を行います。
ステアリングラックは部分パーツが出ず、ASSY交換が基本なのですが
そんな事をしていたらお金が幾らあっても足りません・・・・・・。
リビルトパーツかオーバーホールで対応します・・・・・。
今回はまだオイル漏れが出始めたばかりでしたので、
オーバーホールで対応します・・・・・・・・。
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ステアリングラックのオーバーホール中、
他の部分も点検しようとホイールを外してみますと・・・・・・、
いきなり見つかりました・・・・・・・・。
フロントショックからオイルが漏れております・・・・・・。
これでは正しい減衰力を発揮できません。
見つけてしまった以上、ショックの交換をお勧めします・・・・・・。
しかし、ショックからのオイル漏れは
お客様からのご用命ではありません。
この様な状態でも、走りを楽しめたのですから・・・・・、
これが新品に変われば・・・・・・・。
また、新たな空冷ポルシェの魅力に気付く事と思います・・・・・。
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そして・・・・、ショックを外してみました・・・・・・・。
よく見ると、ブーツもちぎれており
ラバーブッシュに至ってはは何処かにいなくなっておりました。
このままですと見た目も、本来の走りも楽しめないので
新品と交換します・・・・・・・。
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早速届きました新品のショックです・・・・・。
今回は純正では無く、ビルシュタインの純正対応のショックで
交換です・・・・・・。
やはり新品のショックは綺麗で良いです。
これを見ているだけで、何か速く走れるような気がしてきます・・・・。
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取り外したショックに付いていました、純正スプリングを
新しいビルシュタインショックに付け替えて見ました・・・・・。
何か・・・・、良い感じです・・・・・。
ヘタっていないせいか、新品は大きく見えます・・・・・。
ヤル気を感じさせます・・・・。
きっと良い仕事をしてくれるはずです・・・・・。
そして・・・・・、取付けようとしたところ・・・・・・・。
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ふと・・・、外したブレーキローターに目が行きました・・・。
そして気が付きました。
このローター・・・・・・、えらく摩耗してないか・・・・・・・。
気になりだすと、もう止まりません・・・・。
お客様に連絡を取り、ローター交換の手配をかけます・・・・・・。
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そして、届いた新品ローター・・・・・・・。
何の汚れもクスミもなく、輝いております・・・・・・。
ここら辺のパーツはもう・・・・・・、消耗品です・・・・・・。
摩耗してたら決断の時です・・・・・・。
止まる性能は、何においても最重要です。
見栄えの為だけではなく、機能・性能の為にも・・・・・・、
ここで迷いは禁物です・・・・・・。
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ここまで来たら、もうブレーキパッドも減っているような気が・・・・・・・、
もう交換しかありません・・・・・・・。
と言う訳で新品パッドと交換です・・・・・・・。
何か・・・・・、足回りが殆ど新品になってしまったような・・・・・・・。
これで、新車の時の乗り味が再現できたでしょうか。
この様に、初めはハンドルを切ると後ろから音がするというご用命から
結果色々な事が分かりました・・・・・。
空冷ポルシェも、もう20年選手です・・・・・・。
交換・修理を行わなければならないところもございます。
しかし、よーく考えてみて下さい・・・・・。
20年も前の車なのにパーツは揃いますし、交換・修理を行えば
現代の車に負けないポテンシャルを発揮します・・・。
これは空冷ポルシェの基本設計が20年・30年先を行っていた証です。
周りの車がようやく追いついてきたかな?と言う感じです・・・・・。
本来なら「いぶし銀の様に・・・・」と言った表現で表すような
古き良き時代の車だね・・・・、で終わるところが、
未だに第一線で活躍中です・・・・・・。
そんな空冷ポルシェのドライブを楽しむ為にも、定期的に整備を行い、
交換時期・消耗品のパーツは減ってしまったり、傷んでしまったら
交換して空冷ポルシェ本来の走りを楽しんで頂ければと思います。
まだまだ・・・、若い者には負けませんよ・・・、空冷ポルシェは・・・・。
それでは、また・・・・・・・・・・。
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