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いつもプレステージのポルシェ大好きブログを
ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
10月も中旬を過ぎ、気候も涼しくなり毎日暮らしやすく
そして走るのには最高の季節になりました。
前回のウェストゲートを交換とタイトルを付けておきながら
ウエストゲート交換するまでには至りませんでした。
そこで、今回はちゃんとウエストゲートを交換！！！！するところを
ご案内させて頂きます。
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まず、何故ウエストゲートを交換する事になったのかを
お話しなければなりません。
車は、隊長号の９６４ターボ３．６になります・・・・・・・・。
ある日、隊長がターボ３．６に乗っている時、
チョットした異変に気がつきました。
何かいつもより、ブースト圧が高くないかと・・・・・・・・・。
このターボ３．６には、社外のブーストメーターが付いているが
それが故障してしまったのかな？と・・・・・・。
しかし、ブースト圧が一旦上がってから下がる、
しかも１ｋｇ近くまで上がってからです・・・・・・。
所謂、オーバーシュート状態です。
これはブーストメーターの故障という事ではなさそうです。
他に何か原因は無いか考えてみます・・・・・・・。
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そして、思い出しました！！！！！
このターボ３．６が、モーテックによって制御されている事を。
早速、ＡＶＯさんに車を持っていき点検する事となりました。
そして、点検していてまずわかった事・・・・・・・、
それはブースト圧が１ｋｇ近くまで上がってから下がる原因が。
これは、モーテックのプログラムがブースト圧の上がりすぎを察知して
ブースト圧を下げよう、下げようと制御していた物なのです。
これによって、
ブースト圧が上がってから下がるという原因は判明しましたし
この制御によって、オーバーシュートを未然に防ぎ
エンジンを最悪の場面から守る、
モーテックの凄さを改めて知る事になりました。
これがノーマルのＫジェトロではこの様な制御は出来ませんので、
ブースト圧は上がり続けてしまう事でしょう。
恐ろしい話です・・・・・・・。
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しかし、ブースト圧のオーバーシュートが
モーテック制御により強制的に下げられるという事は
分かったのですが、
肝心な何故ブースト圧が上がるのか？と言う
原因をまだ探し出せておりません。
点検を進めていくと、
モーテックの制御は正常に行われておりブーストダイヤルの
設定も０．７・０．９・１・０・１．２と
設定されている通りで狂いはなく
現在の設定は０．７ｋｇブースト圧になっており、
一瞬でも１．０ｋｇ近くに行くはずはないのですが・・・・・・・。
パイピング・ホース抜けも一切ありませんでした・・・・・。
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もう、調べるところはないのか・・・・・・・、
と思っていたところ一つ、ウェストゲートという存在を思い出しました。
そこで、早速ウェストゲートを調べてみる事にしました。
作動自体は正常に動いているようです・・・・・・・・。
更に調べてみる事にしました。
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ウエストゲートを分解してみました。
良くウエストゲートのダイヤフラムはヘタってきて
ダメになるとは聞きますが・・・・・・・・、
ダイヤフラムには何も問題が無く、まだまだ使えそうです。
この状態を見る限り、
ウエストゲートには問題がなさそうですが・・・・・・・。
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良〜く見て・・・・・・、見つけました！！！！！！
ダイヤフラムを支えるアルミ板に亀裂が入っている事を！！！！！
これでは、亀裂から負圧が逃げてしまい作動はしても
本来、ウエストゲートが作動しなければならないブースト圧で
作動しないわけです。
いくら機械式の丈夫なウエストゲートと言っても
さすがに２０年近く経過しておりますので
ガタがきている部分もあります。
早速、修理・交換を行いましょう・・・・・・・・。
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と・・・・・・・、思ったのですがどうせやるなら、
何か違う事をやろうという事で、写真にあります
ＨＫＳのＧＴ２というタイプのウエストゲートを取付ける事になりました。
ハウジングの加工だけで取付ける事が可能です。
最近このウエストゲートの価格も下がったとの事で・・・・・・・、
まぁ、十何万円の出費にはなりますが、
純正のウエストゲートの価格に比べれば
天と地の差があります・・・・・。
早速、これを取り付けます。
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取付けてみますと、見た目も美しく機能性の高さを伺わせます。
取り替えてから、車を走らせてみますとモーテックの制御通り
ブースト圧は０．７ｋｇでキッチリ収まるようになりました。
もうこれで一安心です。
走りに専念出来るようになりました。
皆様もターボにお乗りで、
最近なんかオーバーシュート気味だなとか
少しパワーが増えたかなとかお気づきの点がございましたら、
一度ウエストゲートを点検する事をお勧め致します。
特に純正ブーストメーターをお使いの方は、
ブースト圧が０．７ｋｇまでしか表示されません。
それ以上のブースト圧は表示されませんので
特にご注意を・・・・・・・・。
それでは、また・・・・。
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