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964カレラ2、ティプ、40000Kmです。
エンジンの調子は絶好調なんですが、
オイル漏れやエアコンが????
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タペット調整します。
距離からみてやっておいた方がいいでしょう。
オイルも漏ってたんで決定です。
パッキン、ワッシャー、ナットも交換しプラグはNGKに交換です。
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パワステブラッケットのシールとOリング交換です。
ついでに外したホースやバンドも交換します。
ベルトはまだまだ行けそうです。
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オイルホース交換です。
タンク周り、クーラー間、
フィルターホースなど、サーモスタットもH/Oします。
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エバポに穴が???エバポ交換ですね。
エキパン、
リキットタンクもね。
そんで、ここまでばらします。
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エバポ。
これで今回の大きい作業は終了。
後はフィルターやベルト、
オイル類、バッテリーなどなど交換し最後に
テスターで最終確認して整備は終了!!
さぁ〜次はナビ!
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ナビ、ETC、キーレス取り付けです。
本体をグローブボックス内に収めてみました。
ETCはナビ本体の上に固定。
キーレスはリレーを
使いウインカーも連動させます。
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